Pirelli Reifen günstig kaufen

Pirelli führt Modelle für ganz unterschiedliche Einsatzzwecke. Die Namen geben oft einen Hinweis auf das Profil: Die Bezeichnung Winter steht für Reifen mit Winterprofil, etwa der Scorpion Winter, der für SUV und Geländewagen vorgesehen ist. Die Reihe Winter 240 SottoZero Serie II richtet sich an winterliche Einsätze bei leistungsstärkeren Fahrzeugen. Der P Zero ist ein Sommerreifen mit sportlicher Ausrichtung, und der Scorpion Verde All-Season ist als Ganzjahresreifen gedacht. Die Cinturato-Reihe, zum Beispiel der Cinturato CN12, ist im Allgemeinen auf Komfort und Laufleistung ausgelegt; das genaue Einsatzprofil steht im jeweiligen Datenblatt.

Die folgende Übersicht zeigt die Modelle, die in diesem Vergleich geführt werden, mit dem Preishinweis des Hubs und den Shops, in denen sie gelistet sind. Die Preise sind bewusst nur als Spanne angegeben, weil sie je nach Dimension stark schwanken.

Die Shop-Zuordnung gilt für den gesamten Pirelli-Bereich dieses Vergleichs. Ob ein einzelnes Modell in deiner Dimension verfügbar ist, zeigt erst die Detailseite des jeweiligen Shops. Wähle das Modell daher ausgehend von deinem Fahrzeug und deinem Fahrstil, nicht vom Modellnamen allein.

Die Saison ist die wichtigste Grundentscheidung. Sommerreifen sind auf warme Temperaturen ausgelegt. Ihre Gummimischung bleibt bei hohen Temperaturen stabil und bietet gute Haftung auf trockener und nasser Straße. Bei Kälte werden sie hart und verlieren deutlich an Grip, deshalb sind sie im Winter ungeeignet.

Winterreifen haben eine Mischung, die auch bei Frost elastisch bleibt, und ein Profil mit vielen Lamellen für Schnee und Matsch. Achte auf das Schneeflocken-Symbol mit dem Bergpiktogramm (3PMSF), das die Wintertauglichkeit kennzeichnet. Das Kürzel M+S allein ist weniger aussagekräftig. Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss für milde Regionen mit wenig Fahrleistung. Wer viel auf Schnee oder Eis unterwegs ist, fährt mit einem eigenen Winterreifen in der Regel sicherer.

Bei Pirelli Reifen findest du alle drei Saisonkategorien. Vergleiche die Angebote deshalb zuerst nach Saison und erst danach nach Preis.

Auf jeder Reifenflanke steht die Dimension in einer festen Form. Sie beginnt mit der Reifenbreite in Millimetern, gefolgt vom Querschnittsverhältnis in Prozent der Breite. Danach folgt ein Buchstabe für die Bauart, bei modernen Pkw-Reifen fast immer R für Radialreifen, und schließlich der Felgendurchmesser in Zoll. Hinter diesen Angaben stehen Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex.

Maßgeblich ist, was in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I beziehungsweise im Fahrzeugschein für dein Fahrzeug eingetragen ist. Dort sind die zulässigen Reifen- und Felgenkombinationen festgehalten. Wer davon abweicht, braucht eine Eintragung, sonst kann es beim Versicherungsschutz und bei der Hauptuntersuchung Probleme geben. Bei Felgen mit anderem Durchmesser verändert sich außerdem der Abrollumfang, was Tacho und Assistenzsysteme beeinflussen kann.

Das EU-Reifenlabel ermöglicht einen objektiven Vergleich. Es bewertet den Rollwiderstand, der sich auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt, mit Stufen von A bis E. Ein niedriger Rollwiderstand spart Sprit und in der Regel auch CO2. Die Nasshaftung wird ebenfalls in Stufen von A bis E angegeben und zeigt, wie sicher der Reifen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ist. Für viele Fahrer ist dieser Wert das wichtigste Kriterium.

Zusätzlich nennt das Label das Außenabrollgeräusch in Dezibel und ordnet es einer Geräuschklasse mit ein bis drei Schallwellen-Symbolen zu. Wer viel Autobahn fährt oder in dicht besiedelten Gebieten unterwegs ist, profitiert von einer niedrigen Geräuschklasse. Bei Pirelli Reifen lohnt es sich, Rollwiderstand und Nasshaftung gegeneinander abzuwägen, denn besonders sparsame Reifen sind nicht automatisch die besten bei Nässe.

Hinter der Dimension stehen zwei Kennzeichnungen, die beim Kauf zwingend passen müssen. Der Tragfähigkeitsindex ist eine Zahl, die die maximale Last pro Reifen angibt. Der Geschwindigkeitsindex ist ein Buchstabe, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit beschreibt. Beide Werte müssen mindestens den Vorgaben deines Fahrzeugs entsprechen. Ein höherer Index ist in der Regel unproblematisch, ein niedrigerer nicht.

Gerade bei SUV, Geländewagen und schweren Elektrofahrzeugen lohnt der Blick auf den Tragfähigkeitsindex, weil diese Fahrzeuge oft Reifen mit höherer Lastkennzahl benötigen. Die Angaben findest du direkt auf der Reifenflanke und im Datenblatt des Shops.

Nicht jeder Reifen passt zu jedem Fahrzeug. Ein kompakter Stadtwagen braucht andere Eigenschaften als ein großer SUV, ein sportlicher Wagen oder ein schweres Elektroauto. Bei SUV und Geländewagen sind Lastkennzahl und Profilgestaltung wichtig, weil das höhere Gewicht und die Schwerpunktlage andere Anforderungen stellen. Bei leistungsstarken Fahrzeugen zählen Querstabilität und Bremsverhalten. Bei Elektrofahrzeugen spielen Rollwiderstand und Geräuschentwicklung eine besondere Rolle, da sie Reichweite und Komfort beeinflussen.

Die Modellbezeichnung allein sagt wenig über die Eignung für deinen Fahrzeugtyp aus. Lies deshalb im Datenblatt nach, für welche Fahrzeugklassen der Reifen vorgesehen ist, und gleiche die Angaben mit deinem Fahrzeugschein ab.

Beim Kauf von Pirelli Reifen gibt es allgemeine Punkte, die unabhängig vom Modell gelten. Kaufe Reifen grundsätzlich achsweise, also immer zwei gleiche Reifen für eine Achse. Unterschiedliche Modelle oder Profiltiefen auf einer Achse beeinflussen das Fahrverhalten, besonders bei Nässe. Prüfe außerdem, ob du Montage, Wuchten, Ventile und die Entsorgung der Altreifen gleich mitbestellen möchtest, denn diese Kosten fallen beim Vergleich oft nicht sofort auf.

Achte auf die Profiltiefe. Die gesetzliche Mindestgrenze liegt deutlich unter dem Wert, der für sicheres Fahren bei Nässe und Schnee sinnvoll ist. Viele Fahrer wechseln Reifen daher früher. Wenn dein Fahrzeug einen Reifendruckkontrollsystem-Sensor hat, lass ihn nach dem Reifenwechsel prüfen oder anlernen.

Das Alter eines Reifens ist auf der Flanke als DOT-Code angegeben. Die letzten vier Zeichen zeigen Kalenderwoche und Herstellungsjahr. Die ersten beiden Ziffern sind die Woche, die letzten beiden das Jahr. Ein Reifen, der lange im Lager lag, ist auch dann nicht automatisch neu, wenn er ungefahren aussieht, weil der Gummi mit der Zeit altert.

Als Faustregel gilt, dass Reifen ab einem Alter von etwa sechs Jahren kritisch betrachtet werden sollten, unabhängig von der Restprofiltiefe. Achte beim Kauf darauf, dass der Herstellungszeitraum möglichst aktuell ist. Bei Pirelli Reifen findest du die Angaben im Shop oft erst auf der Detailseite oder bei der Lieferung.

Die Preise für Pirelli Reifen liegen in diesem Vergleich zwischen 0 und 0 Euro. Diese große Spanne kommt vor allem durch unterschiedliche Dimensionen, Saisons und Modelle zustande. Ein Winterreifen für einen SUV kostet etwas anderes als ein Sommerreifen für einen Kompaktwagen, deshalb ist ein Vergleich immer nur auf gleicher Basis sinnvoll.

Der eigentliche Preis zeigt sich erst im Gesamtpaket. Rechne Versand, Montage, Auswuchten und Entsorgung mit ein. Ein etwas teurerer Reifen mit kostenloser Lieferung und günstiger Montage kann am Ende die bessere Wahl sein. Ein Preisvergleich über mehrere Shops macht genau diese Unterschiede sichtbar.

Wer Pirelli Reifen günstig kaufen möchte, vergleicht hier die Preise mehrerer Shops auf einen Blick und findet den aktuellen Bestpreis ab 0 €.

In diesem Vergleich sind Pirelli Reifen bei den Shops reifen und ReifenDirekt gelistet. Beide bieten die Modelle in verschiedenen Dimensionen an. Die Angebote unterscheiden sich in Versandkosten, Montageoptionen und Lieferzeiten, deshalb lohnt sich der direkte Vergleich, bevor du bestellst.

Prüfe bei jedem Shop, ob die gewünschte Dimension und die Saison tatsächlich verfügbar sind. Achte außerdem darauf, ob ein Montagetermin in deiner Nähe möglich ist und wie die Entsorgung deiner alten Reifen geregelt ist.

Reduzierte Pirelli Reifen erkennst du an einem durchgestrichenen Vergleichspreis, den der jeweilige Shop ausweist. Dieser Vergleich zeigt nur die Preise, die aktuell angeboten werden, und setzt keine pauschalen Rabatte an. Ob ein Angebot ein echter Sale ist, prüfe am besten im Shop selbst, da sich Preise und Aktionen kurzfristig ändern können.

Gerade bei Saisonware lohnt sich der Blick auf reduzierte Angebote. Winterreifen werden oft gegen Ende der Saison günstiger, Sommerreifen zum Frühjahrsende. Wer rechtzeitig plant, kann so Geld sparen, ohne bei Qualität oder Dimension Kompromisse einzugehen.

Im Pirelli Reifen Sale zeigt der Preisvergleich echte, aktuelle Preissenkungen der gelisteten Shops – ganz ohne erfundene Rabatte.